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BeschreibungDer neue Ozone Buzz Z7 hat nichts von der legendär einfachen Handhabung und hohen passiven Sicherheit aus der Buzz Serie verloren, sondern zudem an neuesten Technologien, generiert aus unserer stetigen R&D Arbeit, hinzugewonnen.
Der Ozone Buzz Z7 ist für Piloten bestimmt, die 30 bis 50 Stunden im Jahr fliegen, und die sich einen verlässlichen Schirm für ihre ersten XC Flüge wünschen, der Ihnen ein hohes Mass an passiver Sicherheit bietet.
All diese Feinabstimmungen und Veredelungen haben Flugcharakteristik und Leistung verbessert. Das erste, was dir auffallen wird, ist eine sehr lineare und direkte Reaktion der Bremsen und der daraus resultierende Zuwachs an Agilität und Präzision im Handling. Auch die Spitzengeschwindigkeit haben wir erhöht, und über den gesamten Beschleunigungsbereich hinweg die Gleitleistung verbessert.
Diese Schirmkategorie ist äusserst wichtig für Ozone, da sie so viele Piloten nutzen, und der Ozone Buzz Z7 ist der effizienteste Flügel, den wir bislang in der „Wahren B-Klasse“ entwickelt haben. Wir haben ihn für Piloten gestaltet, die einen fähigen XC Flügel wollen, der Spaß macht und dabei die best mögliche passive Sicherheit bietet.
Das Segel ist aus den gleichen Materialien gefertigt, um somit eine perfekte Mischung aus Strapazierfähigkeit und Leichtigkeit zu erzielen, und die unteren Leinen sind nun voll ummantelt und farblich angeordnet um Handhabung und Start zu vereinfachen. Auch die neuen Tragegurte machen die Startvorbereitung einfacher und den Flug angenehmer.
Das Segelgewicht vom Ozone Buzz Z7haben wir nicht verändert, und somit ist es immer noch leicht genug um hervorragende Fülleigenschaften bei allen Bedingungen zu erzielen. Der Anströmkante haben wir besondere Aufmerksamkeit gewidmet: sie hat neue Verstärkungen erhalten, die im Bereich der „Nase“ über den gesamten Geschwindigkeitsbereich hinweg für mehr Solidität sorgen. Diese neuen Verstärkungen haben auch den Effekt, bei Spitzengeschwindigkeit das Flattern zu eliminieren, und sie machen den Schirm effizienter, wenn er beschleunigt geflogen wird.
| Grössen | XS | S | MS | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Anzahl der Zellen | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
| Projizierte Fläche (m²) | 18.6 | 20.3 | 21.6 | 23 | 24.4 | 26.3 |
| Ausgelegte Fläche (m²) | 22.1 | 24.1 | 25.7 | 27.3 | 29 | 31.2 |
| Projizierte Spannweite (m) | 8.21 | 8.58 | 8.85 | 9.12 | 9.4 | 9.76 |
| Ausgelegte Spannweite (m) | 10.67 | 11.14 | 11.5 | 11.85 | 12.21 | 12.68 |
| Projizierte Streckung | 3.62 | 3.62 | 3.62 | 3.62 | 3.62 | 3.62 |
| Ausgelegte Streckung | 5.15 | 5.15 | 5.15 | 5.15 | 5.15 | 5.15 |
| Flügeltiefe (m) | 2.61 | 2.73 | 2.82 | 2.91 | 2.99 | 3.11 |
| Gleitschirmgewicht (kg)* | 4.36 | 4.66 | 4.9 | 5.12 | 5.43 | 5.74 |
| Zugelassener Gewichtsbereich (kg) | 55-70 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 | 110-130 |
| Empfohlenes Fluggewicht (in kg) | 60-70 | 70-84 | 82-94 | 90-104 | 100-114 | 112-128 |
| Zulassung | B | B | B | B | B | B |
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