Skytraxx 5

Le Skytraxx 5 est un variomètre GPS destiné aux pilotes de parapente et de deltaplane, spécialement conçu pour les vols thermiques et les vols de distance. Il combine des mesures précises de montée et de descente avec une navigation thermique intégrée, une alerte d'espace aérien et un suivi XC.

Il est particulièrement adapté aux pilotes amateurs ambitieux, aux pilotes de cross-country et aux pilotes de compétition qui recherchent un instrument de vol performant, simple d'utilisation et doté de fonctions de navigation modernes.

Oui. Le Skytraxx 5 est équipé d'un écran monochrome spécial haute résolution offrant un bon contraste. Il reste parfaitement lisible, même en plein soleil. Pour une visibilité optimale, il est recommandé de l'installer légèrement incliné dans le cockpit.

L'assistant thermique intégré, ou fonction de navigation thermique, analyse tes dernières ascensions et tes virages, ainsi que le décalage actuel du vent, et calcule automatiquement le centre du thermique. L'appareil t'indique visuellement où se trouve le noyau ascendant le plus puissant.

Ça facilite énormément le centrage et rend les vols de distance plus efficaces.

Skytraxx propose des vidéos explicativespour l'assistant thermique, pour l'utilisation, pour effectuer des mises à jour, mais aussi pour configurer des écrans personnalisés.

Oui. L'appareil prend en charge les données actuelles sur l'espace aérien et émet des alertes sonores et visuelles en cas d'approche de zones contrôlées. Les données sur l'espace aérien peuvent être mises à jour régulièrement, ce qui est particulièrement important pour les espaces aériens complexes de la Suisse.

La nouvelle version Skytraxx 5 FFFA Swiss Edition propose les nouvelles intégrations suivantes :

Signification de FFFA

• F = FANET pour la communication et la visibilité parmi les pilotes de parapente et de deltaplane
• F = FLARMpour éviter les collisions
• F = FLARMsystème avancé de prévention des collisions
• A = ADS-L pour plus d'informations sur le trafic et une meilleure visibilité parmi tous les objets volants
  

Édition suisse= avec adaptateur secteur et câble USB-C

L'autonomie de la batterie peut atteindre 30 heures, selon l'utilisation, ce qui est largement suffisant pour les longs vols. Les réglages de luminosité et les modules radio actifs (par exemple FANET/FLARM/Bluetooth/Wi-Fi, etc.) ont une incidence sur l'autonomie.

Le Skytraxx 5 offre une plateforme matérielle plus moderne, des fonctions de navigation avancées et des assistants de thermiques, ainsi qu'une connectivité améliorée, comme les services OTA, les données de vent en temps réel, FANET, FLARM, awareFLARM, ADS-L ou des fonctions intégrées telles que le Fanet Check, le 5-Punkte Check, la prise en charge complète de Burnair, les hotspots kk7 intégrés, etc.

Pour les fonctions de navigation et de sécurité, le Skytraxx 5 est clairement plus performant.

La principale différence entre le Skytraxx 5 et le Skytraxx 5 Mini réside dans l'équipement, la taille de l'écran et le domaine d'utilisation :

Skytraxx 5

• Un écran plus grand et très lisible
• Fonctions de navigation complètes (navigation thermique, waypoints, espace aérien)
• Prise en charge de fonctions de sécurité supplémentaires telles que FANET/FLARM/awareFLARM/ADS-L selon la version
• Des interfaces plus variées et des options avancées pour les pilotes de cross-country

Skytraxx 5 Mini

• Un appareil plus compact, plus léger et plus petit
• Un écran un peu plus petit
• Conçu plutôt pour être ultra-léger et facile à utiliser
• Pas d'intégration Bluetooth ni Wi-Fi

Concrètement, ça veut dire :

Ça Skytraxx 5 s'adresse aux pilotes très exigeants en matière de navigation, de planification de vol et de fonctions supplémentaires, tandis que le Skytraxx 5 Mini c'est une version plus légère et plus compacte destinée aux pilotes qui ont surtout besoin des fonctions variomètre et GPS et qui peuvent se passer du Bluetooth et du Wi-Fi.

En voilà un clair Comparaison entre le Skytraxx 5 et le Skytraxx 5 mini

Le Skytraxx 5 combine la précision d'un variomètre avec une navigation intégrée et une gestion « Over the Air » dans un appareil compact. Il est en outre très simple et intuitif à utiliser, malgré ses nombreuses fonctionnalités.

XCTracer est surtout connu pour ses capteurs d'altitude très précis, tandis qu'Oudie se concentre davantage sur la navigation.

Le Skytraxx 5 offre un mélange équilibré entre variomètre, GPS et aide à la recherche des thermiques, le tout avec une grande simplicité d'utilisation et un excellent rapport qualité-prix.

Oui. En tant que revendeur spécialisé en Suisse, on propose des conseils, une assistance et une livraison rapide en Suisse.

des pièces de rechange ainsi qu'un Service de réparation sont également disponibles. Les mises à jour sont fournies régulièrement par Skytraxx via OTA ou Logiciel SkyUp mis à disposition.

Tout à fait. Cet appareil a été spécialement conçu pour les vols de distance et offre une navigation GPS, la gestion des waypoints, l'affichage de l'espace aérien, des fonctions de compétition et l'enregistrement détaillé des vols.

Ça dépend de l'usage que tu veux en faire. Pour les pilotes qui recherchent une navigation thermique, une assistance thermique parfaite, la sécurité de l'espace aérien et l'intégration GPS dans un seul appareil, le Skytraxx 5 fait partie des options les plus populaires en Suisse.

Selon la version et l'équipement, le Skytraxx 5 peut afficher les autres aéronefs à proximité et ainsi améliorer la visibilité dans l'espace aérien. Grâce à FANET, tu peux détecter les appareils compatibles des pilotes qui se trouvent dans les environs. Avec FLARM ou awareFLARM, tu es visible pour les aéronefs (avions) et des alertes de collision sont émises.

L'ADS-L (Automatic Dependent Surveillance – Light) permet la transmission de la position entre les aéronefs légers compatibles et améliore la visibilité. C'est la norme la plus récente et celle de demain. Le fonctionnement réel dépend de la version du matériel et des modules activés.

Important : la visibilité électronique ne remplace pas l'observation visuelle de l'espace aérien, mais sert de soutien supplémentaire à la sécurité.

Tu trouveras ici une une bonne explication à propos de l'ADS-L et du FLARM.