{"product_id":"gin-explorer-3-high-en-b-light-performance-glider","title":"GIN Explorer 3 (High EN-B) – Aile légère et performante","description":"\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff6600;\"\u003eGIN Explorer 3 – Parapente léger haute performance de classe EN-B \u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLe \u003cstrong\u003eGIN Explorer 3\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003eparapente\u003c\/strong\u003e performant \u003cstrong\u003ede classe EN-B\u003c\/strong\u003e destiné aux pilotes de distance ambitieux qui recherchent un meilleur rendement, une vitesse plus élevée et une maniabilité précise. Entièrement repensé par rapport à son prédécesseur, l’Explorer 3 allie une technologie de pointe à la sensation de vol intuitive et au confort d’un parapente sportif de classe EN-B.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eAvec seulement 3\u003cstrong\u003e,75 kg en taille M\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003eallongement de 5,9\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e59 cellules,\u003c\/strong\u003e le \u003cstrong\u003eparapente GIN Explorer 3 Light Performance\u003c\/strong\u003e offre une combinaison séduisante entre légèreté, plané efficace et hautes performances en cross-country.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eQue ce soit pour des vols thermiques exigeants, de longs vols de distance ou du « hike \u0026 fly » sportif : l’Explorer 3 s’adresse aux pilotes expérimentés qui souhaitent élargir leurs horizons de vol au sein de la classe EN-B.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: #ff6600;\"\u003ePlus de performance de plané, de vitesse et de stabilité\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLe \u003cstrong\u003eGIN Explorer 3\u003c\/strong\u003e a été entièrement repensé. Le profil, la forme de l’aile, la structure interne, les extrémités d’aile et le cheminement des suspentes ont été revus pour améliorer encore l’efficacité aérodynamique et le comportement en vol.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eLe nouveau profil\u003c\/strong\u003e offre une meilleure stabilité naturelle en tangage. Du coup, le parapente reste plus stable dans les turbulences, conserve mieux son assiette et réagit de manière plus progressive en cas de perturbations.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLes extrémités d’aile redessinées, en flèche vers l’arrière, réduisent la traînée induite et améliorent l’efficacité aérodynamique, surtout à grande vitesse.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLe résultat, c’est un \u003cstrong\u003eparapente de distance EN-B\u003c\/strong\u003e entièrement repensé et \u003cstrong\u003eaxé\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003esur la performance\u003c\/strong\u003e, qui allie une glisse efficace à des sensations de vol directes et faciles à contrôler.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: #ff6600;\"\u003eWave Leading Edge – un vol thermique plus efficace\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eAvec l’\u003cstrong\u003eExplorer 3,\u003c\/strong\u003e GIN Gliders intègre pour la première fois la \u003cstrong\u003etechnologie Wave Leading Edge\u003c\/strong\u003e dans la série Explorer.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLa forme spéciale du bord d’attaque (Wave Leading Edge) s’inspire des bosses des nageoires des baleines à bosse et a été développée dans le cadre du programme de soufflerie du GIN LAB.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eElle offre plusieurs avantages aérodynamiques :\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eUne efficacité améliorée à des angles d'attaque élevés\u003c\/li\u003e \u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eUne baisse de la vitesse de descente à faible vitesse de vol\u003c\/li\u003e \u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eComportement au décrochage plus progressif\u003c\/li\u003e \u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eMeilleure stabilité en tangage et en envergure\u003c\/li\u003e \u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eMontée et virage en thermique efficaces\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eC’est justement quand les courants ascendants sont faibles et que les conditions thermiques sont difficiles que le Wave Leading Edge favorise un comportement en vol contrôlé et efficace.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: #ff6600;\"\u003eManœuvres précises et pilotage par les élévateurs C\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eEn tant que parapente en B haute performance et léger, le \u003cstrong\u003eGIN Explorer 3\u003c\/strong\u003e allie l’agilité bien connue de la série Explorer à une course de freinage allongée et à un meilleur contrôle de l’énergie en virage.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDes virages thermiques plats et efficaces aux virages serrés dans des courants ascendants puissants, l'inclinaison latérale peut être dosée avec précision.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLe nouveau \u003cstrong\u003esystème de pilotage par élévateurs C\u003c\/strong\u003e, ou pilotage par élévateurs arrière, permet d’effectuer des corrections de tangage et de cap en vol accéléré. Tu peux ainsi exploiter plus efficacement la vitesse et le rendement de glisse sur les longues distances, sans avoir à corriger constamment avec les freins.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLa géométrie révisée des sangles offre un retour d’information clair et des forces de pilotage agréables.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: #ff6600;\"\u003eUne construction légère pour le cross-country et le « hike \u0026 fly »\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eMalgré ses excellentes performances en vol de distance, la \u003cstrong\u003eGIN Explorer 3\u003c\/strong\u003e reste une voile de performance relativement légère.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLa combinaison de matériaux légers modernes, de renforts en nitinol et de suspentes en aramide non gainées réduit le poids sans pour autant renoncer à une construction axée sur la performance.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eAvec un poids de 3\u003cstrong\u003e,15 à 3,95 kg\u003c\/strong\u003e, selon la taille, et des sangles légères en Dyneema, l’Explorer 3 est aussi parfaite pour les sorties sportives de Hike \u0026 Fly.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: #ff6600;\"\u003ePoints forts \u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eParapente EN-B haut de gamme et\u003c\/strong\u003e performant pour les pilotes expérimentés\u003c\/li\u003e \u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eProfil et conception de l’aile entièrement repensés\u003c\/li\u003e \u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eMeilleure finesse et vitesse par rapport à l’Explorer 2\u003c\/li\u003e \u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e \u003cstrong\u003eWave Leading Edge\u003c\/strong\u003e pour une meilleure efficacité aérodynamique\u003c\/li\u003e \u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eExtrémités d'aile en flèche pour réduire la traînée induite\u003c\/li\u003e \u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eStabilité en tangage naturelle accrue\u003c\/li\u003e \u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eManœuvres précises et agiles dans les thermiques\u003c\/li\u003e \u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e \u003cstrong\u003eCommande par élévateurs en C\u003c\/strong\u003e pour un vol accéléré efficace\u003c\/li\u003e \u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e59 cellules et un allongement de 5,9\u003c\/li\u003e \u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eConstruction légère avec renforts en nitinol\u003c\/li\u003e \u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eCordages en aramide non gainés\u003c\/li\u003e \u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eAu choix : sangles classiques ou sangles légères en Dyneema\u003c\/li\u003e \u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eCinq tailles, du XXS au L\u003c\/li\u003e \u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eIdéale pour le cross-country, le vol de distance et le « hike \u0026 fly » sportif\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: #ff6600;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003ctable class=\"w-full\" style=\"width: 100%;\"\u003e \u003cthead class=\"font-condensed text-2xl uppercase px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 border-b border-white\"\u003e \u003ctr class=\"\"\u003e \u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 min-w-[15vh] sticky left-0 bg-gindarkgray text-left\" style=\"text-align: left; width: 41.5813%;\"\u003eTaille\u003c\/th\u003e \u003cth class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%; text-align: left;\"\u003eXXS\u003c\/th\u003e \u003cth class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%; text-align: left;\"\u003eXS\u003c\/th\u003e \u003cth class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%; text-align: left;\"\u003eS\u003c\/th\u003e \u003cth class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 12.1523%; text-align: left;\"\u003eM\u003c\/th\u003e \u003cth class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 13.9092%; text-align: left;\"\u003eL\u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/thead\u003e \u003ctbody class=\"divide-y divide-white\/50 border-b border-white\"\u003e \u003ctr\u003e \u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 min-w-[15vh] sticky lg:static left-0 bg-gindarkgray text-left first-letter:uppercase\" style=\"text-align: left; width: 41.5813%;\"\u003eSurface couverte \u003cspan class=\"font-normal\"\u003e(m²)\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e20,8\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e22,34\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e24\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 12.1523%;\"\u003e26\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 13.9092%;\"\u003e27,99\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 min-w-[15vh] sticky lg:static left-0 bg-gindarkgray text-left first-letter:uppercase\" style=\"text-align: left; width: 41.5813%;\"\u003eportée prévue \u003cspan class=\"font-normal\"\u003e(m)\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e11,07\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e11,48\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e11,9\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 12.1523%;\"\u003e12,38\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 13.9092%;\"\u003e12,85\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 min-w-[15vh] sticky lg:static left-0 bg-gindarkgray text-left first-letter:uppercase\" style=\"text-align: left; width: 41.5813%;\"\u003eallongement prévu\u003c\/th\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e5,9\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e5,9\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e5,9\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 12.1523%;\"\u003e5,9\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 13.9092%;\"\u003e5,9\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 min-w-[15vh] sticky lg:static left-0 bg-gindarkgray text-left first-letter:uppercase\" style=\"text-align: left; width: 41.5813%;\"\u003esurface projetée \u003cspan class=\"font-normal\"\u003e(m²)\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e17,82\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e19,14\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e20,56\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 12.1523%;\"\u003e22,28\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 13.9092%;\"\u003e23,98\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 min-w-[15vh] sticky lg:static left-0 bg-gindarkgray text-left first-letter:uppercase\" style=\"text-align: left; width: 41.5813%;\"\u003eportée prévue \u003cspan class=\"font-normal\"\u003e(m)\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e8,85\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e9,17\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e9,51\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 12.1523%;\"\u003e9,89\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 13.9092%;\"\u003e10,27\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 min-w-[15vh] sticky lg:static left-0 bg-gindarkgray text-left first-letter:uppercase\" style=\"text-align: left; width: 41.5813%;\"\u003eallongement prévu\u003c\/th\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e4,4\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e4,4\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e4,4\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 12.1523%;\"\u003e4,4\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 13.9092%;\"\u003e4,4\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 min-w-[15vh] sticky lg:static left-0 bg-gindarkgray text-left first-letter:uppercase\" style=\"text-align: left; width: 41.5813%;\"\u003eProfondeur de l'aile \u003cspan class=\"font-normal\"\u003e(m)\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e2,31\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e2,39\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e2,48\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 12.1523%;\"\u003e2,58\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 13.9092%;\"\u003e2,68\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 min-w-[15vh] sticky lg:static left-0 bg-gindarkgray text-left first-letter:uppercase\" style=\"text-align: left; width: 41.5813%;\"\u003eNombre de cellules\u003c\/th\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e59\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e59\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e59\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 12.1523%;\"\u003e59\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 13.9092%;\"\u003e59\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 min-w-[15vh] sticky lg:static left-0 bg-gindarkgray text-left first-letter:uppercase\" style=\"text-align: left; width: 41.5813%;\"\u003ePoids du parapente \u003cspan class=\"font-normal\"\u003e(kg)\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e3,15\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e3,35\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e3,55\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 12.1523%;\"\u003e3,75\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 13.9092%;\"\u003e3,95\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 min-w-[15vh] sticky lg:static left-0 bg-gindarkgray text-left first-letter:uppercase\" style=\"text-align: left; width: 41.5813%;\"\u003ePlage de poids \u003cspan class=\"font-normal\"\u003e(kg)\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e55 - 75\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e65 - 85\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e75 - 95\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 12.1523%;\"\u003e85 - 105\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 13.9092%;\"\u003e95 - 120\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 min-w-[15vh] sticky lg:static left-0 bg-gindarkgray text-left first-letter:uppercase\" style=\"text-align: left; width: 41.5813%;\"\u003efourchette de poids idéale \u003cspan class=\"font-normal\"\u003e(kg)\u003c\/span\u003e \u003c\/th\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e60 - 70\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e70 - 80\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003e80 - 90\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 12.1523%;\"\u003e90 - 100\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 13.9092%;\"\u003e100 - 115\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth class=\"px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 min-w-[15vh] sticky lg:static left-0 bg-gindarkgray text-left first-letter:uppercase\" style=\"text-align: left; width: 41.5813%;\"\u003eHomologation\u003c\/th\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003eEN B\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003eEN B\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 10.3953%;\"\u003eEN B\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 12.1523%;\"\u003eEN B\u003c\/td\u003e \u003ctd class=\"min-w-min whitespace-nowrap px-2 text-center\" style=\"width: 13.9092%;\"\u003eEN B\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003cdiv class=\"text-sm px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 sticky left-0\"\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"text-sm px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 sticky left-0\"\u003e \u003ch3 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff6600;\"\u003eÀ qui s'adresse la GIN Explorer 3 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLe \u003cstrong\u003eGIN Explorer 3\u003c\/strong\u003e s'adresse aux pilotes EN-B expérimentés qui volent régulièrement en thermiques et souhaitent améliorer leurs performances en vol de distance.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eL'Explorer 3 peut aussi intéresser les pilotes qui souhaitent passer d'un parapente EN-C à une classe plus accessible.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eEn tant que parapente sportif de niveau High-B, il nécessite un style de vol actif, une solide expérience des thermiques et une maîtrise des conditions de vol plus exigeantes. Il ne convient pas aux débutants ni à la formation initiale.\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eChez Paragliding24.ch, tu trouveras non seulement du matériel de parapente de haute qualité, mais aussi un accompagnement solide basé sur l'expérience pratique.\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"text-sm px-2 py-1 lg:px-4 lg:py-2 sticky left-0\"\u003e\u003ca title=\"gin-explorer-3-en-b-paraglider\" href=\"https:\/\/www.gingliders.com\/de\/paragliders\/sport\/explorer-3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePage du fabricant\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e \u003ch6\u003eContenu de la livraison\u003c\/h6\u003e \u003cp\u003e1x Gin Explorer 3 \u003cbr\u003e1x \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003esac de compression intérieur \u003cbr\u003e1x sangle de compression \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e1x kit de réparation \u003cbr\u003e1x autocollant Gin\u003c\/p\u003e \u003ch6\u003eFAQ\u003c\/h6\u003e \u003ch3 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff6600;\"\u003eQuelle est la différence entre le GIN Explorer 3 et l'Explorer 2 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLe \u003cstrong\u003eGIN Explorer 3\u003c\/strong\u003e est une refonte complète de l’Explorer 2. Il dispose d’un nouveau profil d’aile, d’une structure interne repensée, d’extrémités d’ailes effilées et du système innovant Wave Leading Edge. Selon GIN, l’Explorer 3 offre plus de performance de glisse, de vitesse et de stabilité, tout en conservant un pilotage intuitif.\u003c\/p\u003e \u003ch3 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff6600;\"\u003eEst-ce que la GIN Explorer 3 est adaptée au Hike \u0026 Fly ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eOui. Avec un poids à partir de 3,15 kg et une construction légère, l’Explorer 3 convient aussi au « hike \u0026 fly » sportif. Il est toutefois principalement conçu pour le vol thermique et le vol de distance axés sur la performance.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: #ff6600;\"\u003eQuelle taille de GIN Explorer 3 choisir ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eLa taille qui te convient dépend de ton poids total au décollage, c’est-à-dire toi, tes vêtements, ton harnais, ton parachute de secours et le reste de ton équipement. GIN propose cinq tailles pour des poids au décollage allant de 55 à 120 kg. De plus, le fabricant recommande une fourchette de poids idéale pour chaque taille.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: #ff6600;\"\u003eL'Explorer 3 est-il plus performant que l'Explorer 2 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eOui, selon le fabricant, l’\u003cstrong\u003eExplorer 3\u003c\/strong\u003e offre \u003cstrong\u003eune meilleure performance de plané et une meilleure efficacité en vol accéléré\u003c\/strong\u003e. Le nouveau profil et les extrémités d’ailes optimisées sur le plan aérodynamique réduisent la traînée. L’Explorer 3 devrait ainsi offrir des avantages par rapport à l’Explorer 2, notamment sur les longues distances de vol de cross.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: #ff6600;\"\u003eEst-ce que la GIN Explorer 3 est plus légère que l’Explorer 2 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eOui. En taille M, le \u003cstrong\u003eGIN Explorer 3\u003c\/strong\u003e pèse \u003cstrong\u003eenviron 3,75 kg\u003c\/strong\u003e, tandis que le fabricant indique un poids de 3,9 kg pour l’Explorer 2. Le nouvel Explorer est donc environ 150 g plus léger. Ces deux chiffres correspondent aux configurations d’usine respectives.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: #ff6600;\"\u003eEn quoi la maniabilité de l'Explorer 3 diffère-t-elle de celle de l'Explorer 2 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eL’Explorer 3 conserve la maniabilité directe et agile en thermique de son prédécesseur, mais offre une course de freinage plus longue et un contrôle plus précis de l’inclinaison latérale. Le nouveau profil améliore également la stabilité naturelle en tangage, ce qui, selon le fabricant, permet à la voile de réagir de manière plus sereine dans les turbulences.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: #ff6600;\"\u003eQu’apporte le « Wave Leading Edge » sur la GIN Explorer 3 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLe « \u003cstrong\u003eWave Leading Edge\u003c\/strong\u003e » est une nouvelle forme de bord d’attaque qui fait son apparition dans la série Explorer. Selon GIN, elle améliore l’efficacité aérodynamique à des angles d’attaque élevés, réduit la descente à faible vitesse et favorise un comportement de décrochage plus progressif.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: #ff6600;\"\u003eEst-ce que la GIN Explorer 3 a un système de commande par élévateurs en C plus performant que l’Explorer 2 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLes deux modèles sont équipés d’un système de pilotage par sangles C. Sur l’Explorer 3, ce système a toutefois été repensé. Selon le fabricant, la nouvelle géométrie des sangles permet des corrections de tangage et de cap plus précises en vol accéléré, ainsi que des forces de pilotage plus agréables sur les longues distances de vol de cross.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: #ff6600;\"\u003eÀ quels pilotes le GIN Explorer 3 est-il destiné ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLa \u003cstrong\u003eGIN Explorer 3\u003c\/strong\u003e est un parapente sportif de classe EN-B haut de gamme destiné aux pilotes expérimentés qui pratiquent régulièrement le vol thermique et le vol de distance. Elle convient aux pilotes de cross-country ambitieux ainsi qu’aux pilotes expérimentés qui souhaitent passer d’une classe de parapente supérieure à une EN-B performante.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: #ff6600;\"\u003eEst-ce que ça vaut le coup de passer du GIN Explorer 2 à l’Explorer 3 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eCe changement peut s'avérer particulièrement intéressant pour les pilotes de cross ambitieux qui souhaitent profiter d'une meilleure performance de glisse, d'un vol accéléré repensé et d'une stabilité en tangage améliorée. Si tu es satisfait de l'Explorer 2 et que tu pratiques principalement le vol thermique de manière détendue, l'idéal est d'évaluer les différences lors d'un vol d'essai.\u003c\/p\u003e \u003ch3 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff6600;\"\u003eCombien pèse le GIN Explorer 3 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eSelon la taille, le GIN Explorer 3 pèse entre 3\u003cstrong\u003e,15 et 3,95 kg\u003c\/strong\u003e avec des élévateurs légers en Dyneema. La taille M pèse 3,75 kg. Avec des élévateurs standard, le poids augmente d’environ 200 g.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: #ff6600;\"\u003eEst-ce que le GIN Explorer 3 est un parapente biporte-cordes ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eNon. Le GIN Explorer 3 est un parapente classique à trois suspentes avec trois niveaux de suspentes. Il dispose toutefois d’un système de pilotage moderne par élévateurs en C pour un contrôle efficace en vol accéléré.\u003c\/p\u003e \u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff6600;\"\u003eComparaison – GIN Explorer 3 vs Explorer 2\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003ctable class=\"MsoNormalTable\" style=\"mso-cellspacing: 1.5pt; mso-yfti-tbllook: 1184;\" border=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr style=\"mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-firstrow: yes;\"\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristique\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eExplorer 3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eExplorer 2\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"mso-yfti-irow: 1;\"\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eClassification\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eEN B (High-B)\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eEN B (High-B)\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"mso-yfti-irow: 2;\"\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eCellules\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e59\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e59\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"mso-yfti-irow: 3;\"\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eConçu pour l'allongement\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e5,9\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e6,07\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"mso-yfti-irow: 4;\"\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003ePoids taille M\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e3,75 kg\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e3,9 kg\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"mso-yfti-irow: 5;\"\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eProfil de l'aile\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eEntièrement repensé\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eProfil précédent\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"mso-yfti-irow: 6;\"\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eWave Leading Edge\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eOui\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eNon\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"mso-yfti-irow: 7;\"\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eExtrémités des ailes\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eNouvelle forme en flèche\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eForme plus classique\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"mso-yfti-irow: 8;\"\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eStabilité en piqué\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eAméliorée\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDéjà très bonne\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"mso-yfti-irow: 9;\"\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eCommande C-Riser\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eRécemment revue\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eSmart Riser\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"mso-yfti-irow: 10;\"\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003ePerformances de glisse\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eAméliorées selon la GIN\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eRéférence\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"mso-yfti-irow: 11;\"\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eManiabilité\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDistance de freinage plus longue, dosage plus précis\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDirect et agile\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"mso-yfti-irow: 12; mso-yfti-lastrow: yes;\"\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDomaines d'utilisation\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eXC et Hike \u0026 Fly\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding: .75pt .75pt .75pt .75pt;\"\u003e \u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eXC et Hike \u0026 Fly\u003c\/p\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e","brand":"GIN Gliders","offers":[{"title":"Menthe \/ XXS = 55-75 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