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DescriptionLe Niviuk Takoo 6 est un parapente tandem performant et résistant de classe EN-B, spécialement conçu pour les pilotes tandem professionnels et les vols commerciaux avec passagers. Sa maniabilité précise, sa grande stabilité en vol et ses freins très réactifs en font un compagnon fiable pour les vols tandem quotidiens.
Un parapente tandem professionnel pour les pilotes professionnels et les écoles de vol !
Avec un comportement au décollage optimisé, une performance thermique efficace et des caractéristiques de vol confortables, le parapente tandem Niviuk Takoo 6 offre une expérience de vol agréable tant pour le pilote que pour le passager.
La géométrie des freins repensée réduit la pression de commande et permet des virages directs et précis avec moins d’effort. Le vol en tandem reste ainsi agréable, même quand tu enchaînes plusieurs vols avec des passagers par jour.
La grande stabilité en tangage garantit un comportement en vol serein et réduit la transmission des turbulences au passager.
Le Niviuk Takoo 6 séduit par son gonflage progressif, sa prise de charge rapide et ses décollages sans complication. L’amélioration de la mise en flèche et le bon maintien de la vitesse favorisent des atterrissages contrôlés et en douceur. Même dans les thermiques, le Takoo 6 permet de tourner de manière plus douce et plus précise.
Grâce à des matériaux robustes, des suspentes gainées et une structure interne renforcée, ce parapente tandem est particulièrement adapté à une utilisation professionnelle intensive.
La Niviuk Takoo 6 s'adresse aux pilotes tandem professionnels, aux écoles de vol et aux pilotes tandem amateurs expérimentés. Elle séduit particulièrement lors des vols réguliers avec passager grâce à sa combinaison de maniabilité, de confort de vol et de construction durable.
Domaine d'utilisation recommandé :
Sac à dos recommandé :Niviuk Kargo 220.
Caractéristiques techniques| Caractéristique | Taille 38 | Taille 41 | Taille 44 |
| Surface au sol | 38 m² | 41 m² | 44 m² |
| Surface projetée | 32,27 m² | 34,82 m² | 37,37 m² |
| Nombre de cellules | 54 | 54 | 54 |
| Longueur déployée | 5,5 | 5,5 | 5,5 |
| Allongement projeté | 4,15 | 4,15 | 4,15 |
| Envergure nominale | 14,46 m | 15,02 m | 15,56 m |
| Poids de la voile | 7,36 kg | 7,78 kg | 8,28 kg |
| Poids au décollage (total) | 110–190 kg | 120–220 kg | 140–240 kg |
| Course de la lame | 100 mm | 100 mm | 100 mm |
| Certification | EN/LTF B & DGAC | EN/LTF B & DGAC | EN/LTF B & DGAC |
FAQLa Niviuk Takoo 6 a été conçue pour les pilotes tandem professionnels, les écoles de parapente et les pilotes tandem amateurs expérimentés. Elle offre un bon équilibre entre facilité de pilotage, confort en vol et durabilité, surtout dans le cadre d'une exploitation tandem commerciale.
Le Niviuk Takoo 6 est certifié EN/LTF B et DGAC. C'est un parapente tandem qui ne peut être piloté que par des pilotes disposant de l'autorisation tandem requise.
Le Takoo 6 est disponible en trois tailles : 38 m² pour un poids total au décollage de 110 à 190 kg, 41 m² pour 120 à 220 kg et 44 m² pour 140 à 240 kg. Le choix dépend du poids combiné du pilote, du passager et de l'équipement, ainsi que des caractéristiques de vol souhaitées.
Oui. La voile tandem Niviuk Takoo 6 a été spécialement conçue pour une utilisation professionnelle intensive. Des matériaux robustes, des suspentes gainées et des freins faciles à manœuvrer en font un outil de travail fiable pour les pilotes de tandem professionnels.
Le système Ear Lock (ELS) permet de fixer les oreilles repliées dans deux positions différentes. Le pilote tandem peut ainsi augmenter la vitesse de descente sans avoir à tenir les oreilles en place en permanence avec les mains. Le pilotage via les freins reste possible.
Par rapport au modèle précédent, le Niviuk Takoo 6 offre une sensation de freinage plus légère et plus précise, moins d’effort de pilotage, une meilleure tenue en virage, un comportement au décollage optimisé et des caractéristiques d’atterrissage plus agréables. La stabilité en tangage accrue contribue également au confort de vol du passager. Dans l’ensemble, il est nettement plus facile à piloter.
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