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L'Ozone Photon: il nuovo parapendio a 2 linee della classe sportiva!
Il Photon offre prestazioni quasi da competizione per piloti esperti della classe sportiva. Tutto il know-how di Ozone sui parapendio a 2 linee è stato messo nel design di questo modello. Questo progetto è il risultato di una lunga fase di sviluppo con tanti prototipi e centinaia di ore di volo e test di sicurezza, e siamo davvero contenti delle "vere prestazioni" (True Performance) in condizioni XC reali. L'Ozone Photon è il collegamento che mancava tra le ali convenzionali a 3 linee e le ali ad alte prestazioni come la Zeno2 o la Enzo3.
L'Ozone Photon è stato sviluppato a partire dallo Zeno 2. L'allungamento è leggermente inferiore e il numero di celle è più moderato. Inoltre, abbiamo scelto un profilo tipico. Aumentando la curvatura, abbiamo migliorato alcuni fattori di comfort e maneggevolezza, mentre le alette compensano l'effetto della maggiore curvatura sulla stabilità di rollio e sul comportamento in spirale. Il risultato finale è la vela a 2 linee più accessibile che abbiamo mai sviluppato.
Grazie al suo profilo stabile e alla coesione della vela, l'Ozone Photon offre una sensazione di compattezza e solidità su tutta la campata e la profondità alare in tutta la gamma di velocità. È progettata per garantire sicurezza e maneggevolezza e offre un'ottima manovrabilità. Le prestazioni dell'ala sono subito evidenti: non abbiamo mai volato prima con un'ala EN-C con una planata così elevata. Si tratta di una vera 2 linee che permette al pilota un controllo diretto dell'angolo di attacco su tutta la gamma di velocità, il che è un vantaggio in termini di sicurezza per i piloti esperti e consente una velocità media più elevata durante il volo in aria turbolenta. L'Ozone Photon è un trampolino di lancio ideale per chi è nuovo a questo tipo di volo.
di planata sono molto simili a quelle dello Zeno2, ma la maggiore coesione della vela e il minor allungamento lo rendono meno impegnativo e più piacevole da volare. Quando si parla di velocità, è la vela EN-C più veloce che abbiamo mai fatto: più veloce della D4, della M7 e della Zeolite, e la velocità massima è solo un po' più bassa di quella della Zeno 2. È fondamentale che sia stabile e comoda a queste velocità. E le winglet migliorano la stabilità di rollio per avere più efficienza in volo accelerato.
Una serie di test approfonditi del nostro team di ricerca e sviluppo Ozone sul comportamento dell'Ozone Photon in caso di chiusure ha dimostrato che la vela soddisfa facilmente i requisiti di sicurezza della classe e che il suo comportamento in caso di chiusure laterali e frontali è molto simile a quello del Delta4. Non testiamo le nostre vele solo in condizioni di aria calma, e la Photon non fa eccezione. Abbiamo passato centinaia di ore a metterlo alla prova in condizioni reali per confermare la sua solidità nella vita reale e il suo effettivo comportamento di recupero dalle chiusure, e quindi assicurarci che questa vela sia adatta ai piloti di classe sportiva.
Il è certificato EN-C ed è disponibile in sei taglie. È adatto a piloti esperti che hanno già volato con vele della categoria EN-C, hanno un alto livello di abilità nel controllo della vela e hanno un'esperienza SIV recentemente aggiornata.
| Dimensioni | XS | S | MS | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Numero di celle | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
| Superficie proiettata (m2) | 16,1 | 17,4 | 18,9 | 20,2 | 21,5 | 23,1 |
| Superficie coperta (m2) | 19,1 | 20,7 | 22,3 | 23,9 | 25,5 | 27,3 |
| Apertura alare prevista (m) | 8,7 | 9,0 | 9,4 | 9,7 | 10,1 | 10,4 |
| Campata progettata (m) | 11,1 | 11,6 | 12,0 | 12,5 | 12,9 | 13,3 |
| allungamento previsto | 4,7 | 4,7 | 4,7 | 4,7 | 4,7 | 4,7 |
| Allungamento previsto | 6,5 | 6,5 | 6,5 | 6,5 | 6,5 | 6,5 |
| Profondità alare (m) | 2,17 | 2,25 | 2,34 | 2,43 | 2,5 | 2,59 |
| Peso del parapendio (kg) | 4,28 | 4,47 | 4,75 | 5 | 5,27 | 5,55 |
| Intervallo di peso (kg) | 60-75 | 70-85 | 80-95 | 90-105 | 100-115 | 110-130 |
| Certificazione EN/LTF | * | C | C | C | C | C |
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