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Leichter, mehr Leistung und mehr Fun als je zuvor!
Der neue Geo 7 hat eine umfassende Optimierung der Details erfahren, was ihn besser macht, als seinen Vorgänger: wir haben das Gewicht sogar noch weiter verringert, und dabei die kategoriebeste Leistung und Agilität, mit der unsere Geo Serie so beliebt geworden ist, halten können. Kein anderer Schirm in der Kategorie Einsteiger-Intermediate bietet ein vergleichbares Niveau an Leichtgewicht und XC-Leistung.
All diese Feinabstimmungen haben Flugcharakteristik und Leistung verbessert. Das Erste was dir im Vergleich zum Geo6 auffallen wird, ist ein Feedback über die Bremsen, das linearer und direkter ist, und der daraus resultierende Zugewinn an Agilität und Präzision beim Handling. Auch die Spitzengeschwindigkeit ist höher, ebenso wie über den gesamten Beschleunigungsbereich hinweg die Gleitleistung.
Diese Schirmkategorie ist sehr wichtig für uns, da sie eine große Bandbreite an Piloten bedient. Der Geo7 ist der effizienteste Flügel, den wir je für seine „wahre B-Klasse“ entwickelt haben. Wir haben ihn für Piloten konzipiert, die einen XC Schirm wollen, der leistungsfähig ist, Spaß macht und dabei die beste passive Sicherheit mitbringt,die auf diesem Level möglich ist.
Die Innenstruktur ist für Leichtigkeit und Langlebigkeit konstruiert, mit einer intelligenten Mischung aus strapazierfähigem 32g und 40g Tuch. Die großen Oberflächen setzten sich aus Dominico N20D LE und N10D zusammen. Der Geo7 ist um 1,4 KG leichter als der Buzz Z7 und um 125 Gramm leichter als der Geo6 – und dabei haben wir keinerlei Kompromisse bei Belastbarkeit und Strapazierfähigkeit gemacht!
Der Geo7 ist für Piloten gedacht, die etwa 30 – 50 Stunden im Jahr fliegen, und sich einen leichtgewichtigen Schirm wünschen, den sie mit auf Reisen nehmen können, zum Hike & Fly und mit dem sie XC-Flüge machen können. Und das alles mit einem hohen Maß an passiver Sicherheit.
Der Geo7 ist entweder mit LinkLites erhältlich (das ist die leichteste Option) oder mit konventionellen Stahlschäkel, die etwa 100 Gramm mehr auf die Waage bringen als das Gesamtgewicht.
GRÖSSEN | XS | S | MS | ML | L |
Anzahl der Zellen | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
projizierte Fläche (m2) | 18.7 | 20.3 | 21.8 | 23 | 24.5 |
Ausgelegte Fläche (m2) | 22.2 | 24.1 | 25.8 | 27.3 | 29 |
projizierte Spannweite (m) | 8.23 | 8.57 | 8.87 | 9.12 | 9.4 |
ausgelegte Spannweite (m) | 10.69 | 11.14 | 11.52 | 11.85 | 12.22 |
projizierte Streckung | 3.62 | 3.62 | 3.62 | 3.62 | 3.62 |
ausgelegte Streckung | 5.16 | 5.16 | 5.16 | 5.16 | 5.16 |
Flügeltiefe (m) | 2.63 | 2.74 | 2.84 | 2.92 | 3.01 |
Gleitschirmgewicht (kg) | 3.19 | 3.44 | 3.51 | 3.72 | 3.96 |
Certified Weight Range (kg) | 55-70 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 |
Recommended Flying Weight (kg) | 60-70 | 70-84 | 82-94 | 90-104 | 100-114 |
EN | B | B | B | B | B |
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