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DescriptionEn route vers de nouveaux horizons...
Le nouveau Ikuma 3 - un planeur High EN B avec les performances d'un planeur EN C. Le nouvel Ikuma 3 est facile à piloter, mais possède des performances qui dépassent largement sa catégorie.
L'Ikuma 3 donne un bon retour d'information et peut être contrôlé directement et confortablement via les conduites de frein. Il est agile et répond de manière prévisible aux commandes du pilote.
Partez sur la piste, accumulez des kilomètres XC avec la sécurité d'une puissante aile EN-B et devenez une étoile montante dans le ciel. L'Ikuma 3 a des performances d'escalade incroyables - montez toujours plus haut - toujours plus haut !
L'Ikuma 3 est parfait pour les vols sur des distances encore plus longues, avec un confort et une maniabilité inégalés. L'aile aux performances optimisées fait de chaque vol un plaisir grâce à son amortissement élevé. Grâce au système C2B, il peut être piloté comme un bateau à deux lignes.
Vivez une expérience de vol parfaite avec cette aile accessible et performante.
L'Ikuma 3 vous accompagne lorsque vous affinez vos compétences XC, développez vos compétences de vol et gagnez en confiance à chaque vol.
Partez détendu sur la route sur cette puissante aile EN-B, vous êtes en sécurité et avez tout sous contrôle à tout moment.
Le nouveau système C2B intégré à l'élévateur permet de faire voler ce paquebot 3 lignes comme un paquebot 2 lignes. Une poignée abaisse simultanément les élévateurs B et C. Celles-ci sont reliées par un système de poulies pour maintenir la forme optimale du profil. Cela permet au planeur de voler et de contrôler même à des vitesses élevées sans détériorer sa forme.
| Taille | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre de cellules | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 | |
| Conçu en stretch | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | |
| Extension projetée | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.4 |
|
| zone aménagée | m² | 21,8 | 23,8 | 25,8 | 27,8 | 29,8 |
| surface projetée | m² | 18h58 | 20.28 | 21,99 | 23.69 | 25h39 |
| Travée conçue | m | 11h15 | 11h65 | 12,13 | 12h59 | 13.03 |
| Lin | m | 214 | 224 | 233 | 242 | 251 |
| tribu | 2-1/4/2 | 2-1/4/2 | 2-1/4/2 | 2-1/4/2 | 2-1/4/2 | |
| Sangles de transport | AA´/B/C | AA´/B/C | AA´/B/C | AA´/B/C | AA´/B/C | |
| Chemin de l'accélérateur | mm | 180* | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Poids du parapluie | kilos | 4.2 | 4.5 | 4.7 | 5 | 5.3 |
| Plage de poids | kilos | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 | 105-130 |
| Attestation | FR/LTF B+ |
FR/LTF B+ |
FR/LTF B+ |
FR/LTF B+ |
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