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L’obbligo di ADS-L per i piloti di parapendio in Svizzera è previsto a partire dalla metà del 2028. Dopo l’introduzione nel 2027, ci sarà un periodo di transizione di un anno. Scopri quali variometri FLARM e ADS-L sono adatti, chi può ricevere un contributo ADS-L in Svizzera e quali sono i termini per presentare la domanda. Tutte le informazioni importanti sui contributi, sull’adeguamento delle attrezzature e sulle nuove norme per i piloti di parapendio e deltaplano.
ADS-L e FLARM hanno obiettivi simili (visibilità, sicurezza), ma con un focus diverso:
ADS-L: monitoraggio / visibilità in uno spazio aereo più ampio / U-Space
FLARM: prevenzione delle collisioni ravvicinate, soprattutto nel volo a vela e con aerei leggeri
La combinazione dei due sistemi offre i maggiori vantaggi: FLARM per l'allarme di collisione nelle immediate vicinanze, ADS-L per la visibilità rispetto al resto dell'aviazione e all'ATC.
